С 11 февраля 2026 года в ЕАЭС поэтапно вводится система электронных навигационных пломб (ЭНП) для отслеживания грузов. Это не разовый сервис, а единая цифровая экосистема контроля трансграничных перевозок.

Поэтапное внедрение

Этап 1 — с 11.02.2026 (пилот):

ЭНП применяются к авто- и ж/д перевозкам в режиме таможенного транзита, экспорта и взаимной торговли по категориям: санкционные товары, алкоголь, табак.

Для автотранспорта дополнительно — легкая промышленность и радиоэлектроника при транзите.

Этап 2 — с 31.07.2026:

Почти все грузы при автоперевозках в транзите — под ЭНП.

Для ж/д добавляются легкая промышленность и радиоэлектроника.

Этап 3 — с 27.05.2027:

ЭНП становятся обязательными для всех товаров на международных ж/д маршрутах ЕАЭС.

⚙ Как это работает

Один маршрут — одна пломба: пломба, установленная в одной стране (например, в Беларуси), сопровождает груз через РФ до Казахстана без замены на границах. Все контролирующие органы видят единый цифровой след в реальном времени.

Применяется только для трансграничных перевозок внутри ЕАЭС (СПб–Бишкек — нужно; Казань–Омск — не нужно).

Единый цифровой контур: личный кабинет для регистрации, заявок, оплаты и документов. После оплаты формируется PIN-код перевозки для идентификации водителя/машиниста.

Покрытие сети: 3 морпорта (СПб, Владивосток, Восточный), 12 ж/д переходов и 288 автопереходов по периметру границ РФ.

Масштаб: доступ у 10 000+ должностных лиц, зарегистрировано 11 000+ перевозчиков.