На границах со странами ЕАЭС начали работать стационарные модульные комплексы для проверки международных автоперевозчиков. Они заменят точечные рейды на обочинах, предлагая перевозчикам и инспекторам полноценные площадки с необходимой инфраструктурой.

В новых центрах можно пройти проверку документов и разрешений, контроль режима труда и отдыха водителей, техосмотр машин. Здесь же фиксируются нарушения и обеспечивается оплата штрафов.

Первые комплексы уже работают на границе с Казахстаном. По задумке, новая система сделает проверки быстрее и удобнее для добросовестных перевозчиков, повысит безопасность на дорогах и поможет оптимизировать логистику на границе.

Китайская компания Newnew Shipping первой в 2025 году открыла навигацию по Северному морскому пути. Контейнеровоз Xin Xin Hai 1 (1220 TEU) вышел из Ляньюньгана 20 июля — на этой неделе судно прибудет в Архангельск.

-> По данным Centre for High North Logistics, в 2024 году Newnew Shipping выполнила 13 из 14 рейсов по СМП — лидер без конкурентов. Везут из Китая: автозапчасти, технику, химию, одежду. Обратно — лес, целлюлозу, полиэтилен.

-> Сезон СМП длится с июля по октябрь, когда арктические льды отступают. Это даёт шанс на быструю доставку между Азией и Европой в обход перегруженных и политически нестабильных маршрутов.

-> Архангельск становится важным логистическим узлом. Newnew Shipping инвестирует $2,52 млрд в глубоководный терминал порта и уже работает над созданием ледокольного флота вместе с Росатомом.

-> В сентябре по СМП выходит ещё один игрок — Sea Legend Shipping, связанная с Safetrans. Заявленное время маршрута между Дальним Востоком и Европой — всего 18 дней.

-> Северный морской путь уверенно набирает грузооборот. Следим за новым витком в трансарктической логистике.

Российские железные дороги хотят ужесточить ответственность за срывы графиков грузоперевозок. Сейчас штраф — всего 10 ₽ за тонну и 50–200 ₽ за контейнер. Эти нормы действуют с 1998 года и больше не сдерживают клиентов от отмен в последний момент.

За первые 6 месяцев 2025 года сорвано 127 млн тонн грузов — даже несмотря на перераспределение потоков. С мая по июль около 15% заявок не были выполнены. В июле сбои дошли даже до восточного направления.

Основные причины — снижение платёжеспособности грузоотправителей в строительной и угольной отраслях. Падает спрос на перевозку щебня, песка и цемента.

На этот раз проект поддержали Минтранс и ряд депутатов. Если предложение примут, штрафы увеличатся в 10 раз — это может дисциплинировать участников рынка и сократить логистические сбои

15 июля Владимир Путин подписал указ, вводящий спецпорядок принятия нормативных актов, касающихся обязательной маркировки товаров — в том числе лекарств. Это решение связано с необходимостью защиты экономических интересов страны в условиях санкционного давления.

Теперь все изменения, отмены или новые требования по маркировке будут проходить через Государственную комиссию по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Указ опубликован на официальном портале и направлен на обеспечение экономического суверенитета России.

Пилотные зоны свободной торговли в Китае получат дополнительную поддержку от государства. Как рассказал помощник министра коммерции КНР Тан Вэньхун, страна планирует и дальше приближать свои правила к международным торговым стандартам и проводить смелые эксперименты по расширению открытости.

В частности, речь идёт о разработке новых списков ограничений на экспорт данных — теперь их станет больше и охватят новые отрасли. Также власти обещают усилить меры, которые упростят и обезопасят трансграничный обмен данными.