Практически все погранпереходы в Забайкалье будут модернизированы.
На данный момент в Забайкальском крае функционирует 8 пунктов пропуска через государственную границу РФ: 5 автомобильных, 2 железнодорожных и 1 воздушный. Наибольшее внимание уделяется МАПП «Забайкальск», где с 1 сентября 2023 года ввели электронное бронирование пересечения границы. Его модернизацию планируется закончить в 2026 году. В результате площадь МАПП «Забайкальск» увеличится до 42 га (благодаря чему он станет самым большим пунктом пропуска в России), а пропускная способность вырастет в 5,5 раз, причем основная часть обслуживаемого потока придется на грузовики. В Росгранстрое отметили, что через пункт пропуска сможет проезжать до 1600 автомобилей в сутки.
Также продолжается работа по согласованию с китайской стороной круглосуточного режима работы погранперехода.
C 10 по 13 февраля приостановят работу пункты пропуска Пограничный, Полтавка и Турий Рог (Приморский край), а также Кани-Курган, Благовещенск, Поярково и Покровка (Хабаровский край и Амурская область).
9 февраля в МАПП Краскино будет сокращенный рабочий день - до 14:00.
С 10 по 12 февраля не будет осуществляться пропуск товаров и физлиц в пунктах пропуска Краскино (Приморский край), Амурзет и Нижнеленинское (ЕАО).
Режим работы МАПП Забайкальск не изменится.
Железнодорожные пункты пропуска на российско-китайской границе будут работать в штатном режиме – круглосуточно, без выходных.
В морском порту Владивосток в пределах участка ООО «Морской порт «Суходол» завершено строительство нового терминала морского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, сообщает пресс-служба Минтранса.
Пропускная способность нового терминала, оснащенного самым современным оборудованием для проведения контрольных процедур на границе, составляет 12 млн тонн угля в год (234 судозахода в год).
Режим работы – круглосуточный.
«Специалисты отмечают, что благодаря работе нового терминала значительно увеличит показатели пропускной способности морского пункта пропуска, будет облегчен доступ к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий», – говорится в пресс-релизе.
Холдинг Global Ports в 2023 году снизил перевалку контейнеров в балтийских портах на 20,2%, до 293 тыс. TEU, что значительно выше прогнозов самой компании, но почти в 4 раза меньше показателей «досанкционного» 2021 года. Годовые показатели по обороту контейнеров были в значительной степени обеспечены итогами работы в четвертом квартале, когда рост контейнерооборота составил 11-кратную величину, главным образом за счет низкой базы четвертого квартала 2022 года. Эксперты отмечают, что в наступившем году аналогичной динамики ожидать не стоит, и прогнозируют, что перевалка контейнеров в балтийских портах вырастет по итогам года примерно на 15%, а восстановления до докризисных показателей придется ждать не менее двух-трех лет.
Соглашение о приграничном сотрудничестве России и Финляндии прекратило свое действие 24 января. Об этом говорится в сообщении российского МИДа, опубликованном на официальном портале правовой информации.
«24 января 2024 года прекращено действие соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Финляндской Республики о содействии приграничному сотрудничеству», — сообщило ведомство.