Российские железные дороги хотят ужесточить ответственность за срывы графиков грузоперевозок. Сейчас штраф — всего 10 ₽ за тонну и 50–200 ₽ за контейнер. Эти нормы действуют с 1998 года и больше не сдерживают клиентов от отмен в последний момент.

За первые 6 месяцев 2025 года сорвано 127 млн тонн грузов — даже несмотря на перераспределение потоков. С мая по июль около 15% заявок не были выполнены. В июле сбои дошли даже до восточного направления.

Основные причины — снижение платёжеспособности грузоотправителей в строительной и угольной отраслях. Падает спрос на перевозку щебня, песка и цемента.

На этот раз проект поддержали Минтранс и ряд депутатов. Если предложение примут, штрафы увеличатся в 10 раз — это может дисциплинировать участников рынка и сократить логистические сбои