Обострение ситуации в регионе нарушило работу одного из ключевых авиационных транзитных хабов — Dubai, через который проходили значительные объёмы международных грузов. В результате логистические компании вынуждены перестраивать маршруты и направлять грузы через альтернативные узлы в Turkey и India.

Такая перестройка логистики увеличивает стоимость перевозок, и дополнительные расходы постепенно закладываются в конечную цену товаров.

По словам генерального директора компании «Фрэйт Логистик Групп» Михаила Дьяконова, ставки на срочные авиаперевозки по маршрутам в обход Ближнего Востока уже выросли примерно на 20–30%.

В первую очередь рост цен может коснуться товаров, которые чаще всего перевозятся авиацией: электроники, автозапчастей, медикаментов, дорогой одежды и аксессуаров, а также срочных интернет-заказов.

Если напряжённость в регионе сохранится и альтернативные маршруты окажутся перегружены, удорожание авиадоставки может закрепиться.

При этом товары, которые перевозятся морским транспортом или по железной дороге, вероятно, будут затронуты в меньшей степени.